假如發(fā)現冷凍機跑油了，基本上是和它的結構有著(zhù)很大的關(guān)系。在市面上有一些冷凍機是這樣制造的，便是原本冷凍油與冷凍劑是混合的。
 

　　因為冷凍油和冷凍劑它們的密度不一樣，也便是重量不同，這時(shí)分就能夠采用油別離器把機組冷凍油與制冷劑別離，然后再使制冷劑通過(guò)滿(mǎn)液式蒸發(fā)器回到壓縮機，這種新式的制冷效果相當的不錯，可是簡(jiǎn)單呈現的毛病便是可能會(huì )發(fā)生跑油，那工業(yè)冷水機為什么會(huì )呈現跑油呢?
 

　　下面給大家解釋了這個(gè)原理，就從原理上去剖析問(wèn)題解決問(wèn)題。
 

　　當冷卻水溫偏低的時(shí)分，開(kāi)機過(guò)熱度不高，然后因為制冷劑別離不*，就會(huì )呈現冷凍油和制冷劑的混合物，他們一同進(jìn)入熱交換器，就會(huì )使得知足低壓偏低乃至嚴重的狀況還會(huì )導致膨脹閥堵塞，這樣冷凍機就發(fā)動(dòng)不起來(lái)了。那這時(shí)分應該怎么辦呢?
 

　　假如發(fā)現有分類(lèi)油位在降低，應該馬大將機組調到手動(dòng)控制形式，這樣就對壓縮機約束負荷能夠將其能量約束了50%上，使冷凝壓力提高將機組的低壓報警值一向降到允許范圍內，這樣做就能夠盡量保證機組處于不會(huì )停機的狀況，仍舊能夠發(fā)動(dòng)的。
 

　　假如咱們進(jìn)行了以上操作，發(fā)現冷凍機油位還是很低，而且蒸發(fā)器壓力也很低，就需要考慮油是不是全都跑到蒸發(fā)器內了，這時(shí)分咱們能夠在蒸發(fā)器是液晶里面看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，假如有就說(shuō)明油在蒸發(fā)器內。
 

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